發(fā)電機組名稱:乾能柴油發(fā)電機、1000KW發(fā)電機組
發(fā)動機輸出功率低的原因及措施:
原因:
一、與發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)不正確。
二、發(fā)動機負荷過高。
三、發(fā)動機在高于推選海拔高的地方工作。
四、增壓器不正確。
五、燃油吸油管或者燃油濾清器阻塞。
六、機油油位太高。
七、油門調整不正確。
八、進、排氣系統(tǒng)阻塞。
九、進氣管路、中冷器或者排氣管路漏氣。
十、燃油中有空氣(癥狀是“軟油門”)。
十一、燃油回油管阻塞或者燃油箱出氣管阻塞。
十二、燃油質量差。
十三、燃油溫度高(高于70℃[℉])。
措施:
一、檢查發(fā)動機技術規(guī)范和傳動零部件。
二、降低負荷。
三、海拔高于3600米[12000英尺]的地方,應該降功率使用。
四、對照控制零件清單(CPL)檢查零件號,需要時更換增壓器。
五、檢查燃油管的阻塞情況。更換燃油濾清器。
六、檢查機油油尺的標定情況和機油盤的容量。
七、檢查油門調整情況。
八、檢查進排氣系統(tǒng)是否阻塞。
九、檢查有無管子接頭松動、損壞或者管塞丟失。檢查增壓器和排氣管安裝情況。
十、檢查燃油中是否有空氣。擰緊燃油接頭和燃油濾清器。檢查燃油箱中的立管。
十一、檢查燃油回油客有無彎曲、卷曲或者夾緊點。拆卸、清理或者更換出氣管。
十二、用裝滿優(yōu)質柴油的臨時油箱并運轉發(fā)動機來進行檢查。
十三、添加燃油。切斷燃油加熱器。
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