發(fā)電機(jī)組名稱：玉柴柴油發(fā)電機(jī)組、1000KW發(fā)電機(jī)組

   閥控式密封鉛蓄電池的節(jié)流閥，其作用有兩個(gè)：一是當(dāng)電池中積聚的氣體壓力達(dá)到節(jié)流閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，閥門打開(kāi)以排出電池內(nèi)的多余氣體，減小電池內(nèi)壓；二是單向排氣，即不允許空氣中的氣體進(jìn)入電池內(nèi)部，以免引起電池的自放電。

節(jié)流閥主要有帽式、傘式和柱式三種結(jié)構(gòu)形式，節(jié)流閥帽罩的材料采用的是耐酸、耐臭氧的橡膠，如丁苯橡膠、異乙烯乙二烯共聚物和氯丁橡膠等。這三種節(jié)流閥的可靠性是：柱式大于傘式和帽式，而傘式大于帽式。

   節(jié)流閥開(kāi)閉動(dòng)作是在規(guī)定的壓力條件下進(jìn)行的，該規(guī)定的節(jié)流閥開(kāi)啟和關(guān)閉的壓力分別稱為開(kāi)閥壓和閉閥壓。開(kāi)閥壓的大小須適中，開(kāi)閥壓太高易使電池內(nèi)部積聚的氣體壓力過(guò)大，而過(guò)高的內(nèi)壓力導(dǎo)致電池外殼膨脹或破裂，影響電池的運(yùn)行；若開(kāi)閥壓太低，節(jié)流閥開(kāi)啟頻率，使電池內(nèi)水分損失嚴(yán)重，并因失水而失效。閉閥壓的作用是讓節(jié)流閥及時(shí)關(guān)閉，以防止空氣中的氧氣進(jìn)入電池，引起電池負(fù)極的自放電。生產(chǎn)廠家不同，閥控式密封鉛蓄電池的開(kāi)閥壓與閉閥壓也不同，各生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品出廠時(shí)已設(shè)定。

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