人類在進步,社會在發(fā)展,柴油發(fā)電機組被各廣泛使用,下面江西中康機電針對用戶在使用柴油發(fā)電機組的過程中容易犯的誤區(qū)給大家進行講解。
誤區(qū)一:柴油機水溫應(yīng)低一點
柴油機的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些操作員卻喜歡把出水溫度調(diào)得委低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻液就不會中斷,使用中有保護系統(tǒng)。其實水溫只要不高于95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻液也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作極為有害,如下:
一、溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率降低,經(jīng)濟性降低;
二、水溫過低機油溫度也低,機油變稠,流動性變差,機油泵泵油量少,以致發(fā)電機組供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良;
三、燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造萬金屬腐蝕;
四、來燃燒的柴油可能稀釋機油,使?jié)櫥闆r變壞;
五、燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),氣門卡住,壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。
誤區(qū)二:柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點
有些操作員不愿柴油機在使用轉(zhuǎn)速下工作,他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會出故障。其實,過低的轉(zhuǎn)速也會帶來一些不良后果,如下:
一、過低的轉(zhuǎn)速會減少柴油機的輸出功率,降低其動力性;
二、過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,降低機油泵的輸出壓力等;
三、轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低,就會降低工作的機械性能,如降低水泵的出量,減少水泵的揚程等;
四、降低了柴油機的儲備功率,使本來應(yīng)處于正常工作的柴油機處于滿負(fù)荷或大于負(fù)荷工作狀態(tài)。
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