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發(fā)電機(jī)組名稱：康明斯發(fā)電機(jī)組、280KW柴油發(fā)電機(jī) ①檢驗(yàn)氣門座與氣門的接觸面寬度。這個寬度，大型低速內(nèi)燃機(jī)要求為3~4mm，高速柴油機(jī)要求為1.5~2.5mm為合適。寬度過小，則氣門與氣門座接觸差

發(fā)電機(jī)組名稱：無動發(fā)電機(jī)組、江西柴油發(fā)電機(jī)組 （1）推桿：推桿的常見失效形式有兩種。 ①桿身彎曲：用鐵錘打直。 ②上端凹坑及下端球頭磨損：一般采用堆焊或更換的方法修復(fù)。 （2）搖臂：搖臂的常見失效形

發(fā)電機(jī)組名稱：玉柴柴油發(fā)電機(jī)組、1000KW發(fā)電機(jī)組 氣門導(dǎo)管的工作條件與氣門的工作條件基本相同，其常見故障如下。 ①內(nèi)徑磨損：這主要是因?yàn)闅忾T與氣門導(dǎo)管摩擦頻繁的結(jié)果。 ②外徑過盈量消失。 但更常

發(fā)電機(jī)組名稱：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、280KW發(fā)電機(jī)組 從上面對氣門的測量要求，可把它歸納為以下幾點(diǎn)，即氣門的鑒定。 ①氣門頂及頸部有裂紋，嚴(yán)重爆皮及其頭部邊緣厚度＜0.5mm時應(yīng)作報廢處理。 ②氣門

發(fā)電機(jī)組名稱：上海乾能發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī) （1）外部檢驗(yàn)，進(jìn)排氣門接觸面的磨損及氣門頭部的偏磨等，均可通過一般檢視即可發(fā)現(xiàn)。 （2）氣門頂邊緣厚度的測量，各種內(nèi)燃機(jī)氣門頂?shù)倪吘壓穸染坏眯∮?

發(fā)電機(jī)組名稱：上海乾能發(fā)電機(jī)組、400KW發(fā)電機(jī)組 （1）氣門接觸面的磨損 ①空氣中的塵?；蛉紵s質(zhì)滲入或滯留在接觸面間； ②內(nèi)燃機(jī)在工作過程中，氣門將不停地開啟和關(guān)閉，由于氣門與氣門座的撞擊、敲打

發(fā)電機(jī)組名稱：濰柴柴油發(fā)電機(jī)組、400KW柴油發(fā)電機(jī)組 ①受交變（應(yīng)力）的沖擊負(fù)荷作用（氣門頻繁地在高溫下進(jìn)行沖擊性的打開和關(guān)閉，氣門和氣門座相互撞擊）。 ②受高溫高壓燃?xì)鉀_刷和燃燒產(chǎn)物的腐蝕，熱應(yīng)

發(fā)電機(jī)組名稱：江西柴油發(fā)電機(jī)組、300KW柴油發(fā)電機(jī)組 a、技術(shù)要求：生產(chǎn)廠或大修時，失圓度和錐形度均不過0.02mm；使用時，柴油機(jī)不過0.07mm。 b、軸瓦座孔的失圓度和錐形度過允許值的后果：

發(fā)電機(jī)組名稱：濰柴柴油發(fā)電機(jī)組、400KW柴油發(fā)電機(jī)組 測量軸瓦主要是測量合金層的厚度。柴油機(jī)軸瓦有兩種類型：厚壁軸瓦和薄壁軸瓦。厚壁軸瓦澆鑄的合金層厚度為5~10mm.薄壁軸瓦又有兩種：壁厚為0.

發(fā)電機(jī)組名稱：上柴柴油發(fā)電機(jī)組、300KW發(fā)電機(jī)組 a、合金層燒熔，應(yīng)報廢。 b、表面磨損起線嚴(yán)重，發(fā)生咬傷者，應(yīng)報廢。 c、鉛青銅合金有剝落現(xiàn)象，應(yīng)報廢；若白合金層中有小片剝落，則可焊補(bǔ)修復(fù)。 d

發(fā)電機(jī)組名稱：江西柴油發(fā)電機(jī)組、400KW柴油發(fā)電機(jī)組 ①準(zhǔn)備好各種工具，如套筒扳手、刮刀等。 ②準(zhǔn)備好清潔用的油料和擦機(jī)布。 ③準(zhǔn)備好主軸瓦和連桿軸瓦的調(diào)整墊片（0.05~0.2mm厚的銅墊片）。

發(fā)電機(jī)組名稱：玉柴柴油發(fā)電機(jī)組、1000KW柴油發(fā)電機(jī)組 ①冷壓校正，一般是在壓力機(jī)上進(jìn)行，校正時，先將曲軸放置在壓力機(jī)工作平板的V形塊上，并在壓力機(jī)的壓桿與曲軸之間墊以銅皮或鉛皮，以免壓傷曲軸與壓