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發(fā)電機(jī)組名稱：防雨棚發(fā)電機(jī)組、康明斯柴油發(fā)電機(jī) 氣缸套外壁沉積水垢，水垢的主要成分是CaCO3、MgCO3、CaSO4和MgSO4等不溶于水的物質(zhì)。 ①水垢產(chǎn)生的主要原因，冷卻水中含有礦物質(zhì)，在高溫

發(fā)電機(jī)組名稱：防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組 （1）水道口腐蝕的修理，缸蓋的水道口容易被腐蝕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，尤其是鋁合金缸蓋更是如此。修理時(shí)，可采用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)，或者堆焊后重新開水道口

發(fā)電機(jī)組名稱：并機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組 堵漏劑通常是由水玻璃、無(wú)機(jī)聚沉劑、有機(jī)絮凝劑、無(wú)機(jī)填充劑和粘接劑等組成的膠狀液體。適用于鑄鐵或鋁缸體所出現(xiàn)的細(xì)小裂紋、砂眼等缺陷的堵漏。采用堵漏劑進(jìn)

發(fā)電機(jī)組名稱：拖車柴油發(fā)電機(jī)組、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組 氣缸體與氣缸蓋的裂紋，如發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位，以及用以上幾種方法不易操作的部位，多采用焊接法修復(fù)。其焊補(bǔ)工藝如下。 a、在裂紋兩端各鉆一

發(fā)電機(jī)組名稱：拖車發(fā)電機(jī)組、濰柴柴油發(fā)電機(jī)組 補(bǔ)板封補(bǔ) 在氣缸體、氣缸蓋受力不大的部位上，如裂紋較長(zhǎng)或有破洞時(shí)，在破損處的四周采用補(bǔ)板封補(bǔ)。 a、在各裂紋端部鉆孔，限制其延伸。 b、用3~5mm厚的

發(fā)電機(jī)組名稱：550KW發(fā)電機(jī)組、萍鄉(xiāng)柴油發(fā)電機(jī)組 氣缸體和氣缸蓋裂紋的修理螺釘填補(bǔ)方法，這種方法適用于某些受力不大，強(qiáng)度要求小和裂紋范圍較短（一般在50mm以下）的平面部位，其修理質(zhì)量較高，但較費(fèi)

發(fā)電機(jī)組名稱：1000KW發(fā)電機(jī)組、南昌發(fā)電機(jī)組 氣缸體和氣缸蓋裂紋的修理，應(yīng)根據(jù)其破裂的程度、損傷的部位及自身修理?xiàng)l件和設(shè)備狀況，確定其修理方法，常用的修理方法有五種,包括環(huán)氧樹脂膠粘接、螺釘填補(bǔ)

發(fā)電機(jī)組名稱：800KW發(fā)電機(jī)組、乾能柴油發(fā)電機(jī)組 氣缸體和氣缸蓋裂紋會(huì)導(dǎo)致冷卻液或機(jī)油泄漏，影響柴油機(jī)的工作，甚至造成氣缸體或氣缸蓋報(bào)廢。 氣缸體和氣缸蓋是不允許有裂紋在的，否則就會(huì)使柴油機(jī)不能正

發(fā)電機(jī)組名稱：1000KW發(fā)電機(jī)組、萍鄉(xiāng)柴油發(fā)電機(jī)組 氣缸體和氣缸蓋裂紋會(huì)導(dǎo)致冷卻液或機(jī)油泄漏，影響柴油機(jī)的工作，甚至造成氣缸體或氣缸蓋報(bào)廢。裂紋產(chǎn)生的原因、氣缸體與氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的部位往往與它們的

發(fā)電機(jī)組名稱：濰柴柴油發(fā)電機(jī)、300KW發(fā)電機(jī)組 油底殼（又稱下曲軸箱）主要用于收集和儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，同時(shí)密封曲軸箱。油底殼一般用1~2mm厚的薄鋼板沖壓呀焊接而成，也有用鑄鐵或鋁合金鑄成的。 油底殼的

發(fā)電機(jī)組名稱：上柴柴油發(fā)電機(jī)、300KW發(fā)電機(jī)組 氣缸墊裝于氣缸體和氣缸蓋接合面之間，其功用為補(bǔ)償接合面的不平處，氣缸體和氣缸蓋間的密封。它對(duì)防止三漏（漏水、漏氣和漏油）關(guān)系甚大，其厚薄程度還會(huì)影響