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發(fā)電機組名稱:康明斯柴油發(fā)電機組、400KW柴油發(fā)電機組 ①基本型機組 基本型機組是平時見得多的柴油發(fā)電機組，它可能是手機機組，也可能是自啟動機組或微機控制自動化機組。 ②靜音型機組 靜音型機組與基

發(fā)電機組名稱:上柴柴油發(fā)電機組、1000KW柴油發(fā)電機 ①常用機組 這類發(fā)電機組常年運行，一般設(shè)在遠離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。目前在經(jīng)濟發(fā)展比較

發(fā)電機組名稱：360KW發(fā)電機組、移動式發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組的分類方法很多，按照發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低可分為高、中、低速機組；按照功率的大小可分為大、中、小型機組。按照發(fā)電機的輸出電壓頻率可分為交流發(fā)電

發(fā)電機組名稱：900KW發(fā)電機組、南昌柴油發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組是內(nèi)燃發(fā)電機組的一種,由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制箱(屏)、聯(lián)軸器和公共底座等部件組成。 一般生產(chǎn)的成套機組,都是用一公共底座將柴

發(fā)電機組名稱：400KW發(fā)電機組、靜音發(fā)電機組 電控高壓共軌式燃油系統(tǒng)于20世紀90年代中后期正式進入實用化階段,作為柴油機燃油系統(tǒng)的第三代電控技術(shù),現(xiàn)在已得到廣泛的應(yīng)用。由發(fā)動機驅(qū)動的高壓供油泵將

發(fā)電機組名稱：移動式發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機 增壓器泄漏機油或者燃油的原因及解決方法： 原因： 一、在低負荷或者無負荷條件下長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機。 二、發(fā)動機機油或者燃油進入增壓器。 三、增壓器回油管阻

發(fā)電機組名稱：移動式發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組增壓器增壓壓力低的原因及解決方法：原因：一、增壓器不正確。二、進氣或者排氣泄漏。三、空氣壓縮機接頭松動或者損壞。措施：一、根據(jù)控制零件清單檢查增壓器零件號

發(fā)電機組名稱：拖車柴油發(fā)電機、玉柴柴油發(fā)電機組 冒煙，白煙過多的原因及解決方法： 原因： 一、發(fā)動機缸體加熱器有問題。 二、進氣溫度太低。 三、冷卻液溫度太低。 四、燃油油品不正確或者燃油質(zhì)量太差。

發(fā)電機組名稱：江西柴油發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組 冒煙，黑煙過多的原因及解決方法： 原因： 一、進氣系統(tǒng)阻塞。 二、增壓器渦輪摩擦。 三、增壓器與氣缸蓋之間有進氣泄漏。 四、燃油技術(shù)要求不正確。 五

發(fā)電機組名稱：上海乾能發(fā)電機、濰柴柴油發(fā)電機組 機油溫度過了規(guī)定值的原因及解決方法： 原因： 一、機油油位不正確。 二、發(fā)動機冷卻液溫度過高（100℃[212℉]）。 三、機油溫度開關(guān)/表/傳感器有

發(fā)電機組名稱：江西柴油發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組 發(fā)動機曲軸箱中機油油泥過多的原因及措施： 原因： 一、機油供油管被污染。 二、機油不滿足技術(shù)要求。 三、機油更換周期和/或者機油濾清器更換周期不正確。

發(fā)電機組名稱：江西柴油發(fā)電機組、900KW發(fā)電機組 機油壓力過低的原因及措施： 原因： 一、機油油位不正確。 二、外部機油泄漏。 三、機油壓力開關(guān)/表/傳感器有問題或者位置不正確。 四、發(fā)動機角度或